سیلندر پژو405/ پرشیا ۱۸۰۰cc/سمندمعمولی

بلوک سیلندر XU7 پژو ۴۰۵ پارس سمند ۱۸۰۰cc

بلوک سیلندر XU7 پژو ۴۰۵ پارس سمند ۱۸۰۰cc سیلندر خطی موتور ۱۸۰۰ سی سی پژو است که چند دهه از اولین تولید آن در کارخانه پژو فرانسه می گذرد .

در کشور ما این سیلندر پایه و زیربنای موتور محصولاتی چون پژو ۴۰۵ ، پژو پارس با موتور ۱۸۰۰ سی سی و سمند خانواده ال ایکس قرار گرفته است و کماکان تا این تاریخ در خط تولیدی این گروه خودروسازی در حال مونتاژ و عرضه می باشد .

سیلندرهای خط تولید و موجود در بازار همگی ساخت داخل بوده و سالهاست تولید نمونه فابریک این محصول در کشور مبدا متوقف شده است .

بلوک سیلندر XU7 پژو ۴۰۵ پارس سمند ۱۸۰۰cc از جهت وزن و اندازه اگرچه استانداردهای نسبتا خوبی دارد اما ایرادات اساسی در ساختار آن این بلوک سیلندر را دچار انتقادات فراوانی کرده است .

یکی از انتقاداتی که به این بلوکها وارد است گشاد بودن دهانه سیلندرهاست که نیاز آن را به قطعه دیگری به نام بوش سیلندر یا همان بوش پیستون اجباری می کند .

بالا پایین آمدن پیستونها در دیواره بوشهایی که فضای پرتی دارند باعث بالا آمدن آب داغ و رسیدن آن به سطح سیلندر و نهایتا سوختن واشر سرسیلندر می شود .

عیب دیگر این بلوکها عدم تطابق جداره کانال روغن از پایین تا بالاست که موجب نشت روغن به سطح روی سیلندر و ایجاد روغن ریزی در داخل و اطراف موتور می گردد .

به هر حال با وجود همه این عیب ها شرکت ایرانخودرو تا امروز بدون ایجاد تغییر یا اصلاحاتی در طراحی و تولید این قطعه کماکان همچون روال گذشته به مونتاژ آن روی خودروهای مورد اشاره ادامه می دهد .

یک بلوک سیلندر XU7 پژو ۴۰۵ پارس سمند ۱۸۰۰cc استاندارد وزنی در حدود ۲۵ کیلوگرم دارد . ابعاد این قطعه آلومینومی در حدود ۴۵ در ۳۰ سانتیمتر بوده و جنس آن از ترکیبی از آلومینوم و چدن می باشد .